미국 휘발유 가격이 7월 이후 처음으로 갤런당 4달러 아래로 떨어졌습니다. AAA 자료에 따르면 전국 평균 가격은 화요일 3.98달러로, 일주일 만에 약 17센트 하락했습니다.
가스버디(GasBuddy)에 따르면 디젤 가격은 더 천천히 하락해 현재 평균 6.13달러입니다. 이 차이는 연방준비제도(Fed)가 12월 결정을 저울질하는 동안에도 인플레이션 압력이 유지될 수 있다는 의미입니다.
디젤 가격이 원유 하락을 더디게 따라가는 이유
원유 가격 하락이 휘발유 가격 하락에 기여했습니다. 브렌트유 가격은 화요일 한때 8월 이후 처음으로 배럴당 90달러 아래로 떨어졌습니다.
미국과 이란 간 거의 9개월간 이어진 갈등이 끝날 것이라는 기대가 트럼프의 발언 이후 커졌습니다. 한편 ING는 걸프 지역 원유 수출량이 전쟁 이전의 80~85%까지 회복되었다고 추정합니다. 베스포크 인베스트먼트 그룹(Bespoke Investment Group)은 계절적 요인도 영향을 주었다고 설명합니다.
가스버디(GasBuddy) 애널리스트 패트릭 드 한(Patrick De Haan)은 14개 주 일부 주유소에서 추수감사절에는 3달러 미만의 휘발유가 판매될 수 있다고 말합니다.
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에너지정보청(EIA) 자료에 따르면 휘발유 가격은 11월 2일까지 한 주 동안 약 12센트 하락했습니다. 디젤은 약 6센트만 내렸습니다.
공급 부족이 이런 격차를 설명합니다. 미국의 디스틸레이트(디젤·난방유) 재고는 10월 말 9,930만 배럴로 감소했습니다. 이는 5년 평균보다 약 13% 낮은 수준입니다.
겨울철에는 동일한 재고에서 수요가 발생합니다. EIA의 10월 전망에 따르면 동부 해안 디스틸레이트 재고는 이번 겨울에도 평균치보다 약 20% 낮은 수준을 보일 전망입니다.
드 한의 수치에 따르면 휘발유 평균 가격은 3.95달러로, 2022년 추수감사절 기록 3.56달러보다 39센트 높습니다. 디젤 가격은 5.25달러 기록 대비 88센트 더 높으며, 9월 처음 6달러를 넘었던 이후 여전히 6달러 이상입니다.
연준이 6달러 디젤을 넘길 수 있을까요?
디젤은 물류 트럭을 운행하게 하므로, 디젤 비용은 화물 운임을 통해 소비자에게 전달됩니다. 9월에는 트럭 화물 생산자 가격이 한 달만에 3.8% 올랐습니다.
화요일, 연방준비제도 이사 크리스토퍼 월러는 에너지 충격이 코로나19 팬데믹 이전보다 더 오랜 기간 인플레이션에 영향을 줄 수 있다고 경고했습니다.
“올해 초와 비교해 아직도 상당히 높은 수준을 보이고 있습니다. 그리고 인플레이션에 미치는 최종 영향은 어떤 수준이 지속되느냐에 달려 있습니다.” – 크리스토퍼 월러 연방준비제도 이사
트레이더들은 이미 12월 9일 연준이 금리를 인상할 것으로 예상합니다. 이는 화요일 공개된 미국 인플레이션 자료에 따른 반응입니다. 시카고상업거래소(CME) 그룹이 제공하는 연준 금리 결정 예상 사이트인 페드워치(FedWatch)는 기준금리 4%~4.25% 구간으로 0.25%포인트 인상 확률을 90.9%로 나타냅니다.
남은 9.1%는 0.5%포인트 인상에 무게를 둡니다. 디젤 가격이 6달러에 근접하면 연준이 더 큰 폭의 인상을 검토할 이유가 될 수 있습니다.
따뜻한 겨울 또는 이란과의 합의가 유지된다면 디스틸레이트 재고 압력이 완화되어 추가 인상 가능성은 약해질 수 있습니다.
금요일에는 생산자물가지수와 이번 주 EIA 재고 보고서가 발표될 예정입니다. 이 지표들은 디젤 가격이 화물비에 미치는 영향이 완화되고 있는지 확인하는 지표가 될 것입니다.
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