테슬라는 2026년 1분기까지 비트코인(BTC) 11,509개 보유량을 전혀 변동하지 않았습니다. 전기차 제조업체인 테슬라가 스페이스엑스에 신규 자본 20억 달러를 투입한 가운데 이 사실이 확인되었습니다.
비트코인이 약 9만 달러에서 6만8천 달러까지 하락한 이번 분기에 테슬라의 보유 비트코인 가치는 22% 감소한 약 7억8천6백만 달러로 떨어졌습니다. 이로 인해 1억7천3백만 달러의 공정가치 손실이 발생했습니다.
테슬라, 20억 달러가 스페이스엑스로 이동하는 가운데 비트코인 보유 유지합니다
최고경영자 일론 머스크의 회사는 3년 넘게 비트코인 보유량을 변함없이 유지하고 있습니다. 이는 테슬라가 2022년 중반 최초 보유량 43,200BTC 중 4분의 3을 매도한 뒤 처음 채택한 HODL 전략을 이어가는 결과입니다. 테슬라는 올해 1분기 보고서에서 이 분기 동안 BTC를 매수하거나 매도하지 않았음을 공개했습니다. 이는 지난해와 동일하게 포지션을 그대로 유지한 것입니다.
더 주목할 점은 테슬라의 스페이스엑스에 대한 20억 달러 투자입니다. 이 자금 투입은 스페이스엑스가 xAI를 흡수한 후 3월 규제 신청을 통과하였으며, 테슬라의 기존 xAI 20억 달러 지분이 사적 로켓기업 스페이스엑스 내 1% 미만으로 변하게 되었습니다.
이로 인해 1분기 자유현금흐름 14억 달러가 상쇄되고, 추가로 12억 달러의 신규 부채도 동반되었습니다. 이는 테슬라의 재무전략이 광범위한 디지털자산 축적보다는 AI 컴퓨팅 및 칩 공급에 더 집중되어 있음을 보여줍니다. 자본 흐름은 또한 최근 스페이스엑스의 비트코인 자산 운용이 시장의 주목을 받는 가운데 두 회사의 재무적 연결을 더욱 심화하고 있습니다.
실적 호조, AI와 로보택시 투자 확대를 가립니다
테슬라는 올해 1분기 주당순이익(EPS)이 0.41달러로 컨센서스 0.36달러를 상회했고, 매출은 223억8천만 달러를 기록했습니다. 크레딧을 제외한 자동차 부문 총마진은 19.2%에 달했습니다. 실적은 기대치를 웃돌았으며, 시간 외 주가가 4~5% 상승했습니다. 보증금 환급, 관세 환불, 납품업체 지연 지급 등이 마진을 뒷받침했습니다.
경영진은 실적 발표에서 AI 발전에 집중한 전략을 강조했습니다. 텍사스 기가팩토리의 Cortex 2 트레이닝 클러스터는 현재 약 23만 개의 H100과 동등한 GPU를 운용 중입니다. 도조3(Dojo 3)는 이전 중단 이후 우주기반 AI 컴퓨팅 중심으로 전환되었습니다. 테슬라는 4월 15일 AI5 칩을 테이프아웃했다고 밝혔습니다. 또한 테라팹(Terafab)이 스페이스엑스, xAI, 인텔과 함께 장기적인 반도체 공급을 확보할 것임을 재확인했습니다. 해당 반도체는 사이버캡(Cybercab), 옵티머스(Optimus), 완전자율주행(Full Self-Driving)을 지원할 예정입니다. 사이버캡 생산은 2026년 2분기로 예정되어 있습니다.
완전자율주행(FSD), 구독자 128만 명 돌파합니다
FSD 구독자는 이번 분기 128만 명으로 역대 최고치를 기록했습니다. 감독 없는 자율주행 시험이 미국 내 추가 도시로 확장되고 있습니다. 일론 머스크는 별도로 하드웨어3 차량이 미래 자율 기능을 위한 컴퓨팅 파워가 부족하다고 밝혔습니다. 이 결정은 오랜 고객들로부터 실적 호조에도 불구하고 반발을 샀습니다. Strategy 및 메타플래닛 등 비트코인 매입을 지속하는 경쟁사와 달리 테슬라의 ‘보유만 하고 추가 매입은 하지 않는’ 전략은 공개기업 중 소극적으로 비칠 수 있습니다.
투자자들은 앞으로 AI로의 자본 투자 전환과 BTC 현상유지를 어떻게 비교할지 결정해야 합니다. 또한 동종업계 재무 담당자들이 테슬라의 조용한 행보를 신호로 받아들일지 주목해야 합니다.
