이란 분쟁과 호르무즈 해협 차질로 글로벌 에너지 흐름이 재편되면서 유가가 배럴당 100달러를 돌파하였습니다. 현재 상승세는 잠시 멈춘 상태이며, 브렌트유는 기사 작성 시점에 97달러를 기록하였습니다. 하지만 유가에 대한 논의는 이제 원자재 시장에만 국한되지 않습니다. 미국 주식도 이같이 불안정한 유가에 반응하고 있습니다.
그러나 모든 주식이 유가에 똑같이 반응하지는 않습니다. BeInCrypto 분석진은 유가 거래에서 각기 다른 위치를 가진 미국 주식 3개를 선정하였습니다. 이들 각각은 향후 움직임을 결정할 수 있는 뚜렷한 기술적 구성을 갖추고 있습니다.
엑슨모빌(NYSE:XOM)
엑손모빌(ExxonMobil) 주가는 2026년 유가 상승의 가장 큰 수혜주 중 하나였습니다. 이 주식은 161달러로 역대 최고가인 162달러에 근접하여 거래되고 있습니다. 상승세가 단순히 유가에만 기인하지는 않습니다. 엑손의 생산은 모두 서반구에 위치한 퍼미안 분지와 가이아나에 집중되어 있으므로, 호르무즈 공급 차질 위험에 직접적으로 노출되지 않고도 글로벌 가격 상승의 수혜를 입습니다.
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Golden Pass LNG의 첫 화물이 2026년도 1분기에 도착할 예정입니다. 이로 인해 전 세계 에너지 공급이 가장 부족한 시점에서 새로운 고마진 매출원이 추가됩니다.
BeInCrypto 전문가들은 일일 차트에서 강세 깃발 패턴을 이전에 확인하였습니다. 이 돌파는 3월 12일, 유가 상승이 촉매로 작용하면서 확인되었습니다.
그 이후, XOM은 163달러 근처의 첫 저항선을 향해 꾸준히 움직여 왔습니다. 이 선을 돌파하면, 0.618 피보나치 목표치인 173달러가 주요 관심선이 되고, 그 뒤로 180달러와 189달러가 순차적으로 이어집니다. 이 종목은 20·50·100·200일 총 4개의 주요 이동평균선(EMA) 위에서 거래되고 있습니다. 이동평균선은 가격 데이터를 부드럽게 하여 추세 방향을 식별하는 지표입니다.
더 깊은 조정이 온다면, 20일 EMA인 154달러 부근에서 지지가 마련될 수 있습니다. 유가가 하락한다면, 147달러가 2026년 내내 강한 구조적 지지선 역할을 해왔습니다.
델타에어라인즈(NYSE: DAL)
엑손모빌이 유가 상승의 수혜주인 반면, 델타항공(Delta Air Lines)의 주가는 정반대에 해당합니다. 항공유는 델타항공의 단일 최대 운영비용입니다. 이란 분쟁 발발 후 유가가 급등하면서, DAL은 2월 고점인 76달러에서 3월 초 약 55달러로 하락하며 약 27%의 조정을 겪었습니다.
그러나 그 후 반등도 매우 강했습니다. 3월 저점 이후 DAL은 약 20% 반등하여 일간 차트상의 4개 주요 이동평균선(20·50·100·200일 선)을 모두 되찾았습니다. 마지막으로 DAL이 이 네 이동평균선 위에 있었던 것은 2월 2일이었으며, 그때 주식은 추가로 약 12% 상승하였습니다. 현재도 유사한 움직임이 나타나고 있으며, 50일선만 65달러 이상에서 확실히 탈환하면 됩니다.
76달러 고점에서 55달러 저점까지의 피보나치 되돌림에 따르면, 0.5선이 65달러에 위치하며, DAL이 현재 이 가격대를 테스트하고 있습니다. 최근 거래일에서 강한 장중 상승에도 불구하고 65달러 구간을 내주었기에, 이 구간이 가장 가까운 저항대가 됩니다. 65달러를 넘어설 경우, 0.618 피보나치인 68달러가 중요한 저항선으로 작용합니다.
68달러를 돌파할 경우, 71달러 및 궁극적으로 2월 고점인 76달러까지 재차 도전할 수 있는 길이 열립니다. 반면에 63달러와 60달러는 지지선 역할을 합니다. 만일 이란 분쟁의 긴장이 완화되고 유가가 후퇴한다면, DAL은 유가와 직접적으로 반대로 움직이기 때문에 가장 먼저 수혜를 입을 가능성이 높습니다.
데본에너지(NYSE DVN)
데본에너지(Devon Energy) 주가는 세 종목 중 가장 공격적으로 움직였으며, 1월 초 이후 약 45% 상승하였습니다. 여기에 영향을 준 촉매는 두 가지입니다.
유가 상승이 분명한 주 요인이지만, 데본에는 다른 종목이 갖지 못한 합병 촉매도 있습니다. 2026년 2분기 완료가 예상되는 코테라에너지(Coterra Energy) 인수로, 이 합병은 미국 본토 최대의 석유 및 가스 탐사·생산 기업을 탄생시킬 예정입니다. 이 딜은 연간 세전 10억달러 상당의 시너지 효과를 목표로 하며, 합병 후 배당금 역시 약 31% 증가할 것으로 전망되고 있습니다.
일간 차트는 DVN이 45% 급등 이후 깃발형 패턴 안에서 바닥을 다지는 모습을 보여줍니다. 이는 익손모빌이 이미 돌파한 불플래그와 유사합니다. 핵심 지지선은 46달러에 위치합니다. 이 구간이 지지되고 상단 추세선이 49달러 부근에서 돌파된다면, 목표 가격은 약 59달러로 측정됩니다. 이는 잠재 돌파 구간에서 약 20% 상승에 해당합니다.
중간 저항선은 51달러와 54달러에 위치합니다. 장기 전망은 유가가 높은 수준을 유지하고 합병이 예정대로 마감될 경우 67달러를 가리킵니다. 반면, 46달러 밑으로 하락하면 깃발 패턴이 약화될 수 있습니다. 그 후 43달러와 41달러가 다음 지지선이 됩니다. 이 구간에서는 완화에 따른 유가 조정으로 주가가 밀려날 수 있습니다.
완화로 유가가 조정되더라도, 2분기 코테라 합병 모멘텀이 데본에 순수 유가 관련 종목에는 없는 지지 기반을 제공할 수 있습니다.