토요타 자동차 주식회사는 이번 주 목요일에 Woven City 스마트 시티 프로젝트를 개장합니다. 이 시설은 블록체인 응용 프로그램을 테스트할 예정이며, ERC-4337 스마트 계정을 포함한 이동 서비스, 개인 간 에너지 거래, 디지털 신원 시스템을 주민들이 실제로 검증합니다.
이 프로젝트는 일상적인 도시 운영에 분산 원장 시스템을 배포하려는 첫 시도 중 하나입니다. 테스트 환경은 블록체인 기술이 도시 인프라와 주민 서비스에 어떻게 통합되는지를 검증합니다.
도요타의 우븐시티란?
Woven City는 후지산 기슭의 옛 히가시-후지 공장 부지에 건설된 “생활 실험실”입니다. 이 부지는 약 175에이커(약 708,000제곱미터)를 차지하며 단계적으로 개발되고 있습니다. 니케이 보도에 따르면 1단계 건설이 완료되었으며, 약 360명의 초기 주민이 있습니다. 이후 단계에서는 총 약 2,000명을 목표로 하고 있습니다. 이 도시는 이동 시스템, 에너지 마이크로그리드, 인간-기계 인터페이스, 도시 서비스를 테스트하기 위한 통제된 환경으로 설계되었습니다. 토요타와 그 파트너들은 기술을 더 넓게 배포하기 전에 검증할 수 있습니다. 이 부지는 지속 가능성과 인증 목표도 추구하여 환경적 및 기술적 성과에 중점을 두고 있습니다.
Sponsored이 프로젝트는 여러 이해관계자와 서비스 제공자가 참여하는 도시 시스템 관리에서 분산 원장 기술을 테스트할 수 있는 기회를 제공합니다.
전략적 타임라인, 비전에서 실행까지
토요타의 블록체인 개발은 2019년 4월 토요타 블록체인 연구소 설립으로 시작되었습니다. 토요타 그룹 회사 전반에 걸쳐 11개월간의 개발 후, 연구소는 2020년 3월에 공개되었습니다. 초기 발표 후 사라지는 많은 기업 블록체인 이니셔티브와 달리, 토요타는 지속적으로 역량과 파트너십을 확장해 왔습니다.
전략적 인프라 조각은 통신 대기업 NTT와의 발전하는 파트너십을 통해 자리 잡았습니다. 토요타와 NTT는 2017년 3월에 연결된 자동차 파트너십을 처음 발표했습니다. 2020년 3월에는 사업 및 자본 제휴에 대한 양해각서를 체결했습니다. 2024년 10월 31일, 그들은 공동 이동성 및 AI/통신 이니셔티브를 시작했습니다.
ERC-4337 대규모 적용…MOA 혁명
토요타의 이동성 지향 계정(MOA)은 이더리움의 ERC-4337 표준을 대규모로 사용하는 가장 진보된 사례 중 하나입니다. MOA는 차량 사용 권한을 NFT로 토큰화하여 차량을 단순한 자산으로 취급하는 대신 여러 이해관계자 간에 권한을 프로그래밍 방식으로 관리할 수 있게 합니다.
기술 아키텍처는 고급 디파이 프로토콜을 반영하는 복잡한 시나리오를 가능하게 합니다. 다중 서명 복구 메커니즘, 위임된 권한, 프로그래머블 액세스 제어가 포함됩니다. 차량 소유자는 특정 기능에 대한 임시 접근 권한을 부여할 수 있으며, 스마트 계약은 시간 제한, 지리적 경계, 사용 조건을 자동으로 적용합니다.
Sponsored Sponsored이는 전통적인 키 관리 시스템에서 진정으로 프로그래머블한 자산으로의 중요한 진화를 나타냅니다. 암호화폐 커뮤니티에게는 계정 추상화가 보안과 탈중앙화 원칙을 유지하면서 실제 사용자 경험 문제를 해결할 수 있음을 보여줍니다.
엔터프라이즈급 인프라 요구사항
NTT와의 파트너십은 도시 규모에서 블록체인 배포를 위한 인프라 요구 사항에 대한 중요한 통찰력을 제공합니다. 엣지 컴퓨팅 기능, 저지연 네트워킹, 5G 통합은 단순한 편의가 아니라 실시간 인증, IoT 장치 조정, 교차 벤더 결제 정산을 관리하는 블록체인 시스템에 필수적입니다.
이 인프라 투자는 토요타가 블록체인을 투기적 기술이 아닌 전통적인 도시 시스템과 동일한 신뢰성 기준을 요구하는 기초 인프라로 보고 있음을 시사합니다. 이 파트너십은 이론적 역량과 운영 요구 사항 간의 격차라는 기업 환경에서의 블록체인의 역사적 약점을 해결합니다.
토큰화 모델, 투기 그 이상
많은 블록체인 프로젝트가 토큰 가격 상승에 초점을 맞추는 반면, Woven City의 접근 방식은 명확한 가치 제안을 가진 유틸리티 토큰을 강조합니다. 이 도시는 블록체인 중재 스마트 계약을 사용하여 개인 간 에너지 거래를 테스트할 예정이며, 재생 가능 에너지원이 있는 가정이 이웃에게 초과 전력을 직접 판매할 수 있게 합니다.
이는 토큰이 투기적 위치가 아닌 실제 경제적 가치, 즉 전력량을 나타내는 지역 에너지 경제를 창출합니다. 거래를 넘어 지속 가능한 사용 사례를 찾고 있는 암호화폐 산업에 이러한 유틸리티 기반 모델은 현실 세계 자원 교환에 기반한 토큰 경제학의 템플릿을 제공합니다.
Sponsored이 시스템은 이동 서비스로 확장되어, 토큰화된 사용 권한이 유연한 차량 공유 계약, 사용 기반 보험 모델, 자율 차량 접근 제어를 가능하게 합니다. 각 토큰은 특정 권한이나 자원을 나타내며, 이전에 거래할 수 없었던 자산에 대한 시장을 창출합니다.
규제 포지셔닝, 컴플라이언스 우선 접근
토요타의 신중한 토큰 발행 접근 방식은 전통 산업의 규제 요구 사항에 대한 정교한 이해를 반영합니다. 소비자 대상 암호화폐로 시작하는 대신, 회사는 먼저 인프라와 거버넌스 프레임워크를 구축하여 규제 명확성이 나타나기 전에 토큰화 기능을 확장할 수 있게 합니다.
이 전략은 블록체인 통합을 고려하는 다른 기업들에게 로드맵을 제공할 수 있습니다. 투기보다 유틸리티를 우선시하고 속도보다 규정을 준수함으로써, 토요타는 다른 프로젝트를 제한한 규제 충돌 없이 블록체인 시스템을 확장할 수 있는 위치에 있습니다.
토요타, NTT, 주민, 잠재적으로 정부 기관을 포함하는 다중 이해관계자 거버넌스 모델은 블록체인 시스템이 탈중앙화의 이점을 유지하면서 기존 규제 프레임워크 내에서 운영될 수 있음을 보여줍니다.
시장 영향…엔터프라이즈 블록체인 검증
블록체인 투자자와 개발자에게 Woven City의 출범 시기는 중요합니다. 이 프로젝트는 블록체인 인프라에 대한 기관의 관심이 증가하는 시기에 시작되지만, 실질적인 구현은 드뭅니다. 여기서의 성공은 다자간 조정, 공급망 투명성, 디지털 자산 관리에 어려움을 겪고 있는 산업 전반에 걸쳐 기업 채택을 가속화할 수 있습니다.
Sponsored Sponsored자동차 산업은 블록체인 응용 프로그램에 대한 거대한 시장을 나타냅니다. 차량 공급망은 여러 국가에 걸쳐 수백 개의 공급업체가 관여하여 투명성과 출처 추적이 중요한 응용 프로그램이 됩니다. 차량 서비스 모델은 유연한 소유권과 사용 추적 시스템이 필요하며, 블록체인은 이를 제공하는 데 뛰어납니다.
토요타가 블록체인이 도시 인프라의 복잡성, 규모, 신뢰성 요구 사항을 처리할 수 있음을 입증하면, 다른 자동차 회사, 혁신적인 도시 프로젝트, 산업 IoT 배포에서 상당한 관심을 기대할 수 있습니다.
기술 아키텍처, 프로덕션 시스템
많은 블록체인 프로젝트가 고립된 환경에서 운영되는 것과 달리, 우븐 시티는 기존 도시 인프라, 규제 시스템, 소비자 기대와 통합되어야 합니다. 기술 아키텍처는 이론적 탈중앙화 최대주의보다 상호운용성, 사용자 경험, 운영 신뢰성을 강조합니다.
ERC-4337 및 ERC-721과 같은 확립된 표준은 기존 이더리움 도구 및 개발자 지식과의 호환성을 보장합니다. 동시에 계정 추상화에 중점을 두어 주류 블록체인 채택을 제한했던 사용자 경험 문제를 해결합니다.
기능성과 규정 준수를 이념적 순수성보다 우선시하는 이러한 실용적인 접근 방식은 기업 블록체인 구현의 미래를 나타낼 수 있습니다.
토요타의 우븐 시티는 블록체인 기술이 투기적 자산에서 필수 인프라로 진화하는 것을 나타냅니다. 실용적인 문제, 규제 준수, 사용자 경험에 중점을 둠으로써 이 프로젝트는 주류 채택에 대한 검증을 제공할 수 있습니다.
