이탈리아의 유명한 럭셔리 스포츠카 제조업체인 페라리가 암호화폐 결제 시스템을 유럽 딜러까지 확대했습니다.
이 방안은 이번 달부터 페라리의 부유한 유럽 고객들을 위한 것입니다.
이제 유럽 페라리 구매자는 비트코인, 이더리움, USDC로 결제할 수 있습니다.
암호화폐의 변동성에도 불구하고 디지털 화폐를 허용하려는 페라리의 움직임은 대체 결제 수단을 선호하는 부유한 고객들의 요구에 부응하는 것입니다. 로이터 통신은 페라리가 암호화폐 거래를 허용하는 현지 규제에 따라 2024년 말까지 이 제도를 다른 국제 딜러로 확대할 계획이라고 보도했습니다.
페라리의 암호화폐 결제 진출은 미국에서 시작되었으며, 최대 암호화폐 결제 처리 업체 중 하나인 비트페이와 파트너십을 맺었습니다. 비트페이는 비트코인(BTC), 이더리움(ETH), 테더(USDC)로 거래를 지원합니다. 이를 통해 Ferrari의 딜러는 이러한 디지털 통화의 고유한 가격 변동으로부터 보호받을 수 있습니다.
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업계 전문가들은 페라리의 최신 벤처에 대해 미래 지향적인 접근 방식에 찬사를 보냈습니다. 머큐리오의 싱가포르 전무이사 아비사 쿠는 유럽에서 고급 스포츠카에 암호화폐 결제 수단을 도입하기로 한 페라리의 결정은 시간이 지나면서 매우 현명한 조치로 인정받을 것이라고 말했습니다.
쿠는 비인크립토와의 이메일에서 “법정화폐와 암호화폐의 경계가 점점 허물어지기 시작하면서 새로운 세대의 소비자들이 암호화폐 결제에 점점 더 익숙해지고 있다”고 말했습니다.
넥소의 최고제품책임자(CPO)인 엘리차 타스코바도 페라리의 새로운 방안에 대해 의견을 보탰습니다. 그녀는 명품 제조업체의 암호화폐 결제 통합 결정은 시장의 강세 국면과 암호화폐 채택 증가를 모두 의미한다고 언급했습니다.
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페라리의 벤처는 자동차 업계에서 웹3.0 분야를 탐색하는 추세를 더욱 강화했습니다. 예를 들어, 도요타는 도요타 블록체인 연구소를 통해 블록체인 기술을 적극적으로 탐구하고 있습니다. 이 회사는 이더리움의 ERC-4337 표준을 사용하여 MOA(Mobility-Oriented Account)를 생성하여 차량의 디지털 관리 및 운영을 혁신할 계획입니다.
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